Autore

Pino Pignatta

@pinopignatta pino.pignatta

Ho 53 anni, due figli, Martino ed Enrico, 11 e 8 anni. Ho iniziato a fare il giornalista sul settimanale diocesano "Il Corriere di Saluzzo", in Piemonte, dove sono nato. Lavoro alla Periodici San Paolo e a Famiglia Cristiana da 16 anni. Nel 2004 ho scritto (con Stefano Bertone) il libro "Sangue e affari - Uno scandalo internazionale nell'industria dei farmaci", un'inchiesta che racconta come migliaia di emofilici siano stati infettati dai virus dell'Hcv e dell'Hiv. Nel 2010 ho vinto il premio giornalistico per l'educazione stradale. Curo anche un blog di musica sinfonica e cameristica. E sono appassionato delle più moderne tecnologie digitali che stanno via via cambiando le nostre vite.

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Coldiretti: «Noi non siamo gli Stati Uniti»

28 ottobre 2015

Spiega il presidente Roberto Moncalvo: «Negli Usa il consumo di prodotti a base di carne è superiore del 60% all'Italia. E l'utilizzo di ormoni e di altre sostanze per favorire la crescita degli animali è del tutto lecito. È l'ennesimo falso allarme che non riguarda le nostre produzioni». Se si mette all’indice la carne, il crollo dei consumi sarà inevitabile: 180 mila posti di lavoro a rischio.

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Saranno richiamati 8,5 milioni di auto in Europa

16 ottobre 2015

L'azienda ha accolto la decisione dell’Autorità Federale dei Trasporti tedesca. La Volkswagen contatterà i clienti e li informerà direttamente. L’attuale generazione di motori diesel EA288, in circolazione dal 2012, non è interessata dagli interventi seguiti alla scandalo. Intanto, su ordine della Procura di Verona, la Guardia di Finanza ha effettuato perquisizioni nelle sedi della Volkswagen Italia, a Verona, e della Lamborghini a Sant’Agata Bolognese.

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Toyota, troppi Suv e Pick-up in mano all'Isis

09 ottobre 2015

Il Dipartimento di Stato americano vuole capire come mai così tanti fuoristrada della casa giapponese sono a disposizione degli jihadisti. Secondo le autorità statunitensi l'Isis trasformerebbe le Toyota off-road in mezzi da combattimento. La risposta dell'azienda: «Vetture rubate o acquistate da intermediari».

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Ecco dalla casa tedesca le indicazioni per i clienti

07 ottobre 2015

È finalmente attivo il servizio che consentirà a chi ha acquistato auto del gruppo di verificare se il proprio veicolo risulta interessato o meno dall’intervento di manutenzione. Tutti i siti Internet e i "numeri verdi" per mettersi in contatto con le marche coinvolte: Volkswagen, Seat, Skoda e Audi.

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Clienti in attesa di essere chiamati dai concessionari

01 ottobre 2015

In Italia sono 648.458 i veicoli del gruppo Volkswagen che saranno richiamati «per manutenzione» dopo lo scandalo delle emissioni truccate. I richiami riguardano i veicoli equipaggiati con motori diesel Euro 5 Tipo EA 189. Grazie al numero di telaio sarà anche possibile escludere i veicoli che non necessitano dell'intervento.

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I consumatori italiani sul piede di guerra

30 settembre 2015

Parte la prima class action del nostro Paese, promossa dal Codacons: l'atto di citazione è stato notificato il 30 settembre dinanzi al Tribunale di Venezia. Intanto emerge che, secondo il quotidiano Die Welt, non soltanto il Governo della Merkel era a conoscenza del non rispetto dei limiti sulle emissioni, ma lo erano anche le autorità di Bruxelles. Ne parliamo con Giuseppe di Taranto, docente alla Luiss ed esperto dell'economia tedesca.

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Facebook, in arrivo il nuovo bottone "Non mi piace"

18 settembre 2015

Il fondatore Zuckerberg ha ammesso che il "Mi piace" non è sempre appropriato per tutti i tipi di post, per esempio non si...

Discussioni collegate:

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Ripresa dell'auto: segni positivi, ma durerà?

17 settembre 2015

In Europa si registra un recupero verso livelli ante-crisi, che aveva iniziato a mordere duramente nel 2008, cioè verso la...

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Digital Tax, finita la pacchia per i giganti di Internet

16 settembre 2015

Annunciata dal premier Renzi a partire dal 2017, per far pagare alle aziende della cosiddetta economia digitale le imposte nel Paese in cui fanno business, dunque anche in Italia. Luciano Monti, docente alla Luiss: «Ma la questione dell' imposizione delle transazioni digitali è sul tavolo dei Paesi Ocse da qualche anno e il primo studio con le proposte è del luglio 2013».

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Smartphone in auto, la sbornia del terzo millennio

04 settembre 2015

La nuova emergenza si chiama "distrazione": alle cause degli incidenti concorrono sempre più l'alta velocità e l'utilizzo di smartphone e tablet mentre si è al volante. Roberto Sgalla, direttore della Polizia Stradale: «Siamo connessi 24 ore su 24 e non accettiamo più di non esserlo alla guida». Un fenomeno in crescita tra i giovani. Giordano Biserni, fondatore dell'Asaps: «Le multe e la perdita dei punti non spaventano. Dovremo proporre il sequestro per un mese del cellulare?».